2012年9月8日土曜日

指南路、參道的前世今生 [何承恩]

讀過政治大學的朋友都很清楚,校門口就是指南路(二段),景美溪旁即是道南橋。不過,不曉得知不知道,其實指南路就是參拜指南宮的「參道」呢?

所謂的「參道」, 又稱作神道,是信眾到廟宇、寺院、陵園等祭祀場所參拜的道路,狹義指從神社的鳥居或寺廟正門入口開始,至神社或寺廟結界的參詣道;廣義指很多信眾到寺廟或神社參拜所經過的街道。其中最有名的是日本的表參道,為1920年明治神宮創建時,在正面側的參道與興建道路的通稱。

我們先來看看指南宮的簡史:

指南宮是清治時期的淡水縣長王彬林於光緒8年(1882年)自中國分靈呂仙祖香火,奉祀於萬華「玉清齊」。光緒12年(1886年),景美地區瘟疫肆虐,請來呂祖消災果真靈驗,後木柵人士獻地,光緒16年於現址「石碣頭」建廟,並以「天上之南宮,濟世之南針」為寓意,起名「指南宮」。光緒17年農曆九月落成入廟,日治時期,於大正14年(1925年)修建得富麗堂皇之貌,昭和5年(1930年)登山步道完成,昭和9年(1934年)興建道南橋,民國55年(1966年)凌霄寶殿落成,民國56年(1967年)開墾「指南觀光樂園」(木柵最早的動物園,現址為未來纜車站),民國73年(1984年)大雄寶殿竣工。後經多次整建,始成現貌。


昭和八年 19330214
昭和8年2月14日(1933/02/14)的漢文臺灣日日新報,說明了道南橋的動工儀式是在昭和8年2月15日,總工費是五萬二千圓台幣(當時幣值)。

舊道南橋的照片,舊道南橋的整體造型類似於明治橋。

昭和10年9月6日(1935/09/06)的漢文臺灣日日新報,寫道:文山郡糇山坑指南宮呂孚佑帝君廟,各地信徒崇仰極深;而廟在山間,晉山不便。往年信徒曾献納四、五萬金,建設「道南橋」於木柵,同時且議「擴修道路」,因舉「深坑庄長」張福堂氏為「橋路創設委員長」計畫一切。 也就是說,指南宮為了香客參拜的方便,而進行修道路、鋪石階。 透過「橋路」二字,加上道南橋與指南路直接相連,因此,可以大膽推測就是現在這條指南路。(圖若看不清楚請點選放大。)


從指南宮本殿向外望出可遠眺台北市區,指南宮下方的石階段則直接參道(現今的指南宮步道),參道沿山坡而下,可連通到指南路三段,而指南宮與道南橋、甚至是大文山區,約呈現45度角,似乎庇護著整個大文山。在指南宮參道興建的時代,也正好是日治時期大興土木、泛建神社的時期,也許指南宮參道的設計,或多或少受到了神社的空間設計影響。

在整條指南宮參道上,根據當地人表示,指南路二段上原本有數座石燈籠,,在一次的道路拓寬後(國府統治後),現多已不存,所以現在的指南路二段才變成現況。除了指南宮步道上的石燈籠外,在一次的道路拓寬後,多已不存。唯一倖存的石燈籠殘骸在指南路二段119巷內,僅剩一個竿、半個竿、一個寶珠、以及一個無法判斷的零件(基礎或竿)。

(作者為政治大學台灣史研究所碩士生)

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